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MathWorks和NXP合作推出用于電池管理系統(tǒng)的Model-Based Design Toolbox

全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商MathWorks近日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車(chē)處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導(dǎo)體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在MATLAB?和Simulink?中進(jìn)行BMS應(yīng)用的建模、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，自動(dòng)從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼，并支持 NXP 的軟件解決方案，BMS SDK 組件。BMS 對(duì)電動(dòng)汽車(chē)至關(guān)重要，因?yàn)樗纱_保為這些高級(jí)車(chē)輛提供動(dòng)力的電池
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分析師：特斯拉入門(mén)車(chē)型應(yīng)是簡(jiǎn)版Model 3/Y，革命性"拆箱"工藝遙遙無(wú)期

4月28日消息，要想深入理解特斯拉的制造計(jì)劃，我們需要投入更多的精力去仔細(xì)揣摩，尤其是在聆聽(tīng)埃隆·馬斯克（Elon Musk）描繪未來(lái)愿景時(shí)，我們更應(yīng)保持審慎的態(tài)度。畢竟，他總是喜歡以前瞻性的視角探討機(jī)器人汽車(chē)的未來(lái)以及即將發(fā)生的行業(yè)變革。然而，就在過(guò)去一周，特斯拉的季度利潤(rùn)暴跌了55%，第一季度更是燒掉了超過(guò)20億美元的現(xiàn)金。在這種背景下，特斯拉近期的產(chǎn)品計(jì)劃仍然充滿了不確定性。所謂的“產(chǎn)品”，在特斯拉業(yè)務(wù)中實(shí)際上是較為普通的一環(huán)，即金屬經(jīng)過(guò)錘煉，最終被制造成深受車(chē)迷喜愛(ài)的汽車(chē)。投資者對(duì)馬斯克是否還保持
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特斯拉平價(jià)款Model 2沒(méi)了？馬斯克怒駁斥

美國(guó)電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉可能推出入門(mén)平價(jià)車(chē)款「Model 2」的消息早已流傳有一段時(shí)間。投資人莫不希望這款據(jù)傳定價(jià)2.5萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)車(chē)能夠帶動(dòng)陷入成長(zhǎng)困境的特斯拉業(yè)績(jī)?？墒峭饷铰吠干缛涨皡s驚曝，這款特斯拉承諾以久的平價(jià)車(chē)款計(jì)劃已經(jīng)告吹。消息曝光后，特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克在旗下社群平臺(tái)X上怒批，「路透社（又）在說(shuō)謊」！馬斯克杠上媒體已經(jīng)不是新聞。《華爾街日?qǐng)?bào)》、《紐約時(shí)報(bào)》、彭博社等美國(guó)權(quán)威媒體都曾領(lǐng)教過(guò)馬斯克的怨懟發(fā)言。這次惹毛馬斯克的導(dǎo)火線是路透社5日爆出的獨(dú)家消息。報(bào)導(dǎo)中引述消息人士發(fā)言，指稱(chēng)特斯拉已經(jīng)取
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黑客發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)漏洞，贏得 20 萬(wàn)美元獎(jiǎng)金和一輛 Model 3

3 月 21 日消息，黑客通過(guò)發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)的新漏洞，贏得了一輛全新的 Model 3 轎車(chē)和 20 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 144.2 萬(wàn)元人民幣）的獎(jiǎng)金。多年來(lái)，特斯拉一直大力投資網(wǎng)絡(luò)安全，并與白帽黑客密切合作。特斯拉通過(guò)提供豐厚獎(jiǎng)金和旗下電動(dòng)汽車(chē)的方式，積極參與 Pwn2Own 黑客競(jìng)賽。這一舉措的初衷是鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)“好的”黑客發(fā)現(xiàn)漏洞，幫助特斯拉在“壞人”下手之前修復(fù)漏洞。得益于此策略，特斯拉在惡意人員利用漏洞之前，已經(jīng)修補(bǔ)了數(shù)十甚至數(shù)百個(gè)系統(tǒng)漏洞。今年 1 月份 Pwn2Own 的幕后組織
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美國(guó)新電池采購(gòu)規(guī)則正式生效特斯拉皮卡與部分Model 3失去稅收抵免資格

1月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)財(cái)政部宣布，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開(kāi)始，新的電池采購(gòu)規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動(dòng)汽車(chē)失去了最高7500美元的稅收抵免資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。在2022年12月，美國(guó)財(cái)政部發(fā)布了新的電池采購(gòu)規(guī)定，詳細(xì)說(shuō)明了新的電池采購(gòu)要求，旨在推動(dòng)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的多元化。從周一開(kāi)始，這些規(guī)定正式實(shí)施。受此影響，符合美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型數(shù)量從原先的43個(gè)減少到了19個(gè)，這還包括了相同
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消息稱(chēng)特斯拉新款 Model 3 準(zhǔn)備出口歐洲，上海超級(jí)工廠大量生產(chǎn)

9 月 12 日消息，特斯拉日前推出了新款 Model 3（Model 3 煥新版）汽車(chē)，該車(chē)型由特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)，已在 9 月 1 日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在四季度就將開(kāi)始交付。據(jù)外媒 teslarati 報(bào)道，同此前上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model 3 供應(yīng)歐洲市場(chǎng)一樣，月初開(kāi)始接受預(yù)訂的 Model 3 煥新版，也將向歐洲市場(chǎng)出口。外媒根據(jù)名為 Wu Hua 的航拍者的照片，預(yù)估特斯拉已準(zhǔn)備將上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的 Model 3 煥新版出口到歐洲市場(chǎng)，相關(guān)照片顯示出，特斯拉上海超級(jí)工廠外已停放有大量
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特斯拉Model 3煥新版轉(zhuǎn)向燈按鈕遭吐槽："一個(gè)破壞性的行為"

9月6日消息，特斯拉最近推出了其廣受歡迎的Model 3煥新版，特斯拉擁躉者們對(duì)這款電動(dòng)轎車(chē)的新外觀和更長(zhǎng)續(xù)航里程贊嘆不已。然而，也有許多人不喜歡特斯拉把轉(zhuǎn)向燈移到方向盤(pán)按鈕上的設(shè)計(jì)，并稱(chēng)“這是一個(gè)破壞性的行為”。。特斯拉不久前發(fā)布了人們期待已久的新款Model 3轎車(chē)，推出了一系列令粉絲們感到興奮不已的升級(jí)。設(shè)計(jì)上，Model 3煥新版配備了全新設(shè)計(jì)的前后大燈，新增多色氛圍燈、全新內(nèi)飾材質(zhì)。性能上，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版擁有713公里（CLTC預(yù)估值）最高續(xù)航；全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合全新一
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消息稱(chēng)特斯拉新款 Model 3 所有雷達(dá)被移除，預(yù)計(jì) 20 萬(wàn)元左右

8 月 21 日消息，特斯拉正在開(kāi)發(fā)新款 Model 3 汽車(chē)已經(jīng)不是什么秘密，多方消息表明該車(chē)型將于今年下半年上市。據(jù) @teslashanghai 的最新消息，特斯拉新款 Model 3 已經(jīng)結(jié)束“試生產(chǎn)階段”，生產(chǎn)提升和壓力測(cè)試將于 8 月 25 日開(kāi)始。到 9 月初，預(yù)計(jì)日產(chǎn)能將達(dá)到 1200 臺(tái)左右。該博主稱(chēng)，“新款 Model 3 的外觀非常吸引人，甚至比 Model S 還要漂亮，尤其是新款的大燈”。此外，該博主還透露，新款 Model 3 搭載了 HW3.5 的硬件而不是 HW
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美國(guó)對(duì) 28 萬(wàn)輛特斯拉 Model 3 / Y 展開(kāi)調(diào)查，后者被曝轉(zhuǎn)向失靈

8 月 1 日消息，特斯拉此前一直受到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查，特別是關(guān)于它的自動(dòng)駕駛功能。然而，NHTSA 突然宣布對(duì) 28 萬(wàn)輛 2023 款特斯拉 Model 3 和 Y 展開(kāi)調(diào)查，原因是有 12 位車(chē)主投訴“轉(zhuǎn)向失靈”。昨天，NHTSA 發(fā)布了一份關(guān)于這一情況的初步評(píng)估 (PE) 通知，其中提到收到了 12 起關(guān)于 Model 3 和 Model Y 車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向能力以及 / 或動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能的投訴：缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 正在對(duì) 2023 年款特斯拉 Mode
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特斯拉 Model Y 在馬來(lái)西亞上市，19.9 萬(wàn)林吉特起

7 月 17 日消息，特斯拉 Model Y 原定于本月 20 日在馬來(lái)西亞開(kāi)售，并于在上周五在當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)開(kāi)放配置器，現(xiàn)已提前開(kāi)售。新車(chē)定價(jià) 19.9 萬(wàn)林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬(wàn)元人民幣）起，首批車(chē)輛預(yù)計(jì)將于 2024 年初交付。作為對(duì)比，之前的進(jìn)口車(chē)型為 87990 美元（當(dāng)前約 62.9 萬(wàn)元人民幣）。馬來(lái)西亞 Model Y 售價(jià)如下 :· 定金 1000 林吉特（當(dāng)前約 1580 元人民幣）（不可退）· 后輪驅(qū)動(dòng)版 19.9 萬(wàn)林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬(wàn)元人民幣）· 長(zhǎng)續(xù)航版 24.6 萬(wàn)林吉
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特斯拉季末沖擊銷(xiāo)量！Model S/X美國(guó)市場(chǎng)降價(jià)8000美元，外加3年免費(fèi)充電

6月19日消息，作為季度末促銷(xiāo)活動(dòng)的一部分，特斯拉再次對(duì)某些庫(kù)存車(chē)型提供折扣，以尋求在第二季度結(jié)束前提振銷(xiāo)量。隨著季度末的臨近，特斯拉希望通過(guò)減少庫(kù)存來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉會(huì)定期實(shí)施特殊折扣或激勵(lì)措施，以便在季度末之前清空庫(kù)存車(chē)輛。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調(diào)了8000美元，并為6月30日之前購(gòu)車(chē)的客戶(hù)提供三年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。特斯拉官網(wǎng)顯示，這些舉措意味著，客戶(hù)現(xiàn)在可以8.3萬(wàn)美元左右的價(jià)格買(mǎi)到2023年款特斯拉Model S，折扣金額為75
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特斯拉開(kāi)始交付搭載 HW4 硬件的 Model Y，攝像頭更加強(qiáng)大

5 月 28 日消息，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始交付其加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的部分 Model Y 車(chē)型，這些車(chē)型安裝有 Hardware 4 (HW4)，這是其最新版本的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。特斯拉一直在開(kāi)發(fā) HW4，今年早些時(shí)候該計(jì)算機(jī)的第一批圖片就被曝光。特斯拉今年早些時(shí)候就開(kāi)始在其旗艦車(chē)型 Model S 和 Model X 上安裝 HW4。這種緩慢的推出有助于評(píng)估新計(jì)算機(jī)的早期性能，該計(jì)算機(jī)更適合特斯拉向基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，擺脫了之前對(duì)雷達(dá)傳感器的依賴(lài)。有網(wǎng)友在加州發(fā)現(xiàn)了裝備了 HW4 的 Model Y 車(chē)輛
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特斯拉Model Y今年有望成為全球最暢銷(xiāo)汽車(chē) 電動(dòng)皮卡將開(kāi)始交付

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開(kāi)始交付的Model Y，上市后在部分市場(chǎng)的銷(xiāo)量很快就超過(guò)了前輩Model 3，成為了特斯拉旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型，隨著產(chǎn)量的提升，整體的銷(xiāo)量也在大幅提升。而對(duì)于Model Y，特斯拉CEO馬斯克在得克薩斯超級(jí)工廠舉行的2023年度股東大會(huì)上表示，他們有信心Model Y在今年成為全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。此前已有機(jī)構(gòu)在報(bào)告中稱(chēng)，特斯拉Model Y在去年就已成為全球第三暢銷(xiāo)的車(chē)型，全年銷(xiāo)售74.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91%。而銷(xiāo)量高于Model Y的豐田RAV4榮放和卡羅拉
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2023 款特斯拉 Model 3 汽車(chē)曝光，續(xù)航與 2022 款基本保持一致

3月29日消息，2023款Model 3現(xiàn)已出現(xiàn)在美國(guó)環(huán)境保護(hù)署 (EPA)官網(wǎng)上，續(xù)航顯示與2022款基本保持一致。這款車(chē)型在美國(guó)主要分為三個(gè)版本：· 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版（RWD） 18英寸輪轂438公里，19英寸輪轂430公里；· 全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版（AWD） 18英寸輪轂576公里，19英寸輪轂537公里；· 高性能版標(biāo)配20英寸輪轂，續(xù)航507公里。雖然 EPA官網(wǎng)出現(xiàn)了 AWD 長(zhǎng)續(xù)航版本，但它實(shí)際上無(wú)法在特斯拉官網(wǎng)訂購(gòu)，不過(guò)它可能包含在現(xiàn)有庫(kù)存中。特斯拉表示，Long Range AWD 版本預(yù)計(jì)將
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特斯拉 Model3 搭載 SiC，寬禁帶半導(dǎo)體迎來(lái)爆發(fā)

去年 11 月底，特斯拉 Model 3 新款開(kāi)售，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能變化都引起了外界關(guān)注。在特斯拉 Model 3 車(chē)型中，SiC 得到量產(chǎn)應(yīng)用，這吸引了全球汽車(chē)廠商的目光。搭載 SiC 芯片的智能電動(dòng)汽車(chē)，可提高續(xù)航里程，對(duì)突破現(xiàn)有電池能耗與控制系統(tǒng)上瓶頸，乃至整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)都有重要意義。目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為以 SiC 為代表的寬禁帶半導(dǎo)體將成為下一代半導(dǎo)體主要材料，那么寬禁帶半導(dǎo)體當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r如何？國(guó)內(nèi)外發(fā)展寬禁帶半導(dǎo)體有哪些區(qū)別？未來(lái)發(fā)展面臨著哪些挑戰(zhàn)？01、特斯拉 Model 3 首批
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